防爆安检技术在火车站安防系统中应用

发布时间：2016/9/2浏览次数：2120

火车站的安检设备体积较大，适合大件行李的安全检查。且随着铁路实名制的逐步推进，安检的工作量不断增加，对安检通道的数量要求有所增加。客运专线数量增加后，新建的动车组客运车站也产生了对安检设备的需求。目前应用的产品类型以X光安检机和手提式金属探测器居多。

　　按照客运流量或货运量的大小，火车站分为特等、一等、二等到五等共6个等级。目前特等车站与低等级火车站对安检设备的更新与增购需求较大。特等车站往往是一线城市新建的高速铁路客运专线枢纽站，或者枢纽城市的大型车站，主要布局于北京、郑州等地，由于客流较大，现有安检设备难以达到大客流、高精度、高性能的要求，因此需要较大程度的增购和换代。三等、四等、五等车站安检设备通常较为落后，部分车站不配备安检设备，对路网运行和乘客安全造成很大的安全隐患，因此低级别的车站未来对安检设备的需求也很大。预计2013-2015年，火车站中应用的防爆安检设备市场规模总计将达到4.4亿元，其中2013年约为 1.4亿元。

　　随着各种安防案件的上升，越来越多的客站，火车站等相关企业或单位都增加了安检防爆措施，以保证安全运行。面对复杂的人群与多袋行李包，车站安检安全部门都在过道中安放了行李安检机，而对于机场则都有安检门在应用。

　　安全问题上，车站都有值班民警对进出的青壮年进行身份证验证，以抓捕流犯。而机场的相关管理工作则更加严格。对于防爆问题上，则在每个安检门附近安放爆炸物探测仪进行检测，一经发现可疑物品立即隔离处理。通常在机场则都会有几次安检，如车辆的进出机场进行安检、人员安检、行李安检以及抽检等。

　　安检措施的核心又是什么呢？到时能不能保证安全呢？不少人对此提出了疑问，防爆安防技术有三个核心：

　　1、安检门：说白了安检门的作用就是通过安检门的初门数值设置，控制金属的形态与重量问题。当从安检门中经过的人身体上携带的金属超过设定的重量、数量或金属物体形态为预设备数据不符时，则引发安检门报警。以便安检人员及时发现该人所随身携带的金属物品。

　　2、X光安检检测系统：当有行李包裹通过转输带运送到检测箱时，X光安检检测系统则会进行射线扫描，并在安检人员的视频显示设备中产生X光图像。该种技术利用了计算机运算法规则让当前物与危险品即爆炸物进行对比，如果安检人员通过屏显发现可疑物品，则须按照危险品解决方案进行处理。

　　3、毒品、爆炸物探测系统：则是一种采用离子迁移光谱作为基础识别的探测仪，根据每种物质独特分子结构振动谱来进行检测，而无需打开被检测物的外包装，当发现爆炸物物或毒品时，该仪器自动发出提示，以提醒安检人员进行进一步危险确定与问题解决。

　　当然对于以上的三两种技术被检测人员都认为非常合情合理。而对于现在出现的"裸体扫描仪"而言，很多人都认为该检测仪不可理喻。其技术虽然先进，可以在人员不宽带解衣的情况下将对方的身体看的一清二楚，这样做虽然大大节省了检测时间与成功率，但在隐私问题上却备受争议。